-
Accidents du travail : l'Assemblée adopte la fiscalisation des indemnités
AFP via LeFigaro.fr13/11/09 | 18h15 -
Grande distribution : prix stables, selon l'Insee
AFP via LeFigaro.fr13/11/09 | 15h29 -
Casino seul actionnaire de Franprix et Leader Price
LesEchos.fr13/11/09 | 11h47 -
Croissance à 0,3% : un « exploit » selon Lagarde
LeMonde.fr13/11/09 | 11h40 -
PSA va supprimer 6 000 postes en France
Reuters via France24.com13/11/09 | 09h58
Enquete
Les ascensoristes ont gagné six milliards par la peur
Par David Servenay | Rue89 | 21/04/2008 | 06H29
C'est l'arnaque de la décennie. Dans le rôle du pigeon, les milliers de copropriétés obligées de moderniser leur ascenseur.
C'est l'arnaque de la décennie. Dans le rôle du pigeon, les dizaines de milliers de copropriétés obligées de moderniser leur ascenseur. Dans le rôle du cartel, quatre multinationales condamnées l'an dernier pour entente illicite en Europe. Le tout grâce à une loi votée dans l'urgence en 2003, par des parlementaires soumis au rouleau compresseur des faits divers. Bilan des opérations : six milliards d'euros.
Entretien : en trente ans, les cadences ont doublé
Mai 2002 : tout le monde se souvient de l'histoire du petit Bilal, 4 ans, mort après une chute de dix-huit mètres dans la cage d'ascenseur de son HLM du quartier de la Meinau, à Strasbourg. Trois ans plus tard, le procès du technicien d'AMS (Ascenseurs multi-services) mettra en évidence les « manquements graves » de l'entretien, ainsi que les actes de dégradation commis par les habitants. Ce qui n'empêche pas la société de toujours arguer sur son site internet :
« Réactivité et compétences techniques sont nos atouts ainsi que la satisfaction de nos clients à travers une prestation centrée sur la qualité et la sécurité de nos ascenseurs. »
A l'audience, le technicien d'AMS expliquera avoir eu la responsabilité de 144 appareils, là où en moyenne, il ne devrait pas en assurer plus d'une centaine. Jugement : douze mois de prison avec sursis pour le technicien et 100 000 euros d'amende pour l'entreprise.
Pour Robert Pelletier, délégué CGT chez Schindler, cette affaire comme d'autres sont à mettre sur le compte de l'évolution du métier où, en trente ans, les cadences ont doublé. (Ecouter le son)
Un mois plus tard, le 15 juin 2002, même histoire à Amiens. Cette fois-ci, la victime est une mère de famille, écrasée par une cage d'ascenseur dont elle tentait de s'extraire. Le procès a eu lieu à l'automne 2007, dans l'indifférence générale. Et une fois de plus, les conditions déplorables d'entretien sont mises en évidence lors des débats. L'avocat de la victime, Stéphane Daquo, rappelle les conclusions de l'expertise :
« Le frein n'assurait pas sa fonction et le volant de dépannage pouvait s'ouvrir manuellement. Qui plus est, l'enquête a démontré que le technicien était passé cinq jours avant l'accident, en faisant un simple contrôle visuel et sans même passer dans la machinerie ! “
Koné a été condamnée à 100 000 euros d'amende, le technicien à 3trois mois de prison avec sursis. La victime est tétraplégique, tout juste capable de cligner de l'œil. Personne n'a fait appel.
A chaque nouveau drame, l'Association des responsables de copropriété (ARC) (7 millions de copropriétaires) tente de remettre les faits en perspective. D'un côté, des parlementaires persuadés d'œuvrer pour l'intérêt général. De l'autre, des ascensoristes avant tout guidés par l'exigence de rentabilité. Visite d'une cage d'ascenseur avec l'expert de l'ARC, Louis Aubry. (Voir la vidéo)
Difficile de faire comprendre aux pouvoirs publics que la loi de juillet 2003 ne correspond pas à la réalité de la situation : sur un parc de 450 000 appareils, 300 000 doivent faire l'objet d'une mise en conformité. Initialement chiffrée à 4 milliards d'euros, la modernisation est aujourd'hui estimée à 6 milliards d'euros. Entretemps, les ascensoristes auront bien profité de l'aubaine sécuritaire. Un constat également dressé par Robert Pelletier pour la CGT. (Ecouter le son)
‘Mauvaise maintenance’ contre ‘vandalisme des habitants’
Dans une enquête retentissante, publiée en mars 2008, le mensuel Que choisir dénonce des cas d'entente entre sociétés et surtout, un dérapage généralisé des devis pratiqués pour cette fameuse modernisation.
Délit d'entente : l'étrange exception française
C'est une amende record : 992 millions d'euros de pénalité infligée en février 2007 par la Commission européenne aux quatre multinationales qui dominent le marché (l'Américain Otis, le Suisse Schindler, le Finlandais Koné et l'Allemand ThyssenKrupp). Ces groupes ont été jugés coupables d'entente et de pratiques anti-concurrentielles en Allemagne, en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas. Etrangement, la France ne figure pas dans ce palmarès, alors que les associations de consommateurs relèvent régulièrement de telles dérives. Interrogée, la DGCCRF avance que la ‘Commission européenne ne nous a pas demandé d'enquêter’. Officiellement, il n'y a donc rien d'anormal sur le marché français.
‘Notre étude montre surtout que pour chaque poste de rénovation, il apparaît des disparités de prix totalement injustifiées. Entre la valeur médiane et la moyenne des 30% des devis les moins chers, les écarts de prix vont ainsi de 28% à 82% selon les postes.’
Le dérapage est tellement énorme que les bailleurs sociaux commencent à réagir. Pas un mois sans que des élus de droite et de gauche ne montent au créneau. En novembre 2007, les maires des villes de Seine-Saint-Denis, comptant un large parc de logements sociaux, dénoncent la ‘mauvaise maintenance’ des sociétés d'ascenseurs. ‘Vandalisme des habitants’, rétorquent les entreprises.
Fin janvier 2008, les cinq plus grands bailleurs sociaux (l'Opac, la RIVP, la Siemp, Paris-Seine et la SGIM) de la région parisienne dénoncent une ‘situation inadmissible, face à laquelle nous avons décidé de dire stop’. Pierre Castagnou, président de la Régie Immobilière de la Ville de Paris (51 000 logements, 2 250 ascenseurs, 400 000 déplacements par jour, pour 150 000 habitants) listent les griefs des bailleurs :
‘Réactivité insuffisante en cas de panne, des réparations souvent peu fiables, une mise à l'arrêt des ascenseurs sans information quant à la raison de la panne, une qualification insuffisante du personnel.’
Pour Rue89, il critique aussi l'absence de réelle concurrence du paysage français. (Voir la vidéo)
Pour la seule RIVP, le coût de la mise en conformité des appareils est évalué à 60 millions d'euros, plus 5 millions pour la télé-surveillance. Sans compter la dépense d'un service de portage de paquet mis en place pour pallier les 5% d'ascenseurs chroniquement défaillants ! Problème de formation, de recrutement : la profession a besoin de 1 000 techniciens par an
Devant la bronca des élus et des associations, l'Etat a fini par plier. Dans la plus grande discrétion, le cabinet de la ministre du Logement et de la Ville, Christine Boutin, a préparé un décret paru le 28 mars. Ce texte repousse de deux ans le premier train de mesures censées entrer en vigueur en juillet 2008.
Avec 15 000 techniciens en activité, la profession ne parvient pas à faire face à la surcharge de travail. Il faudrait former et embaucher au moins 1000 techniciens chaque année pendant dix ans. Problème : les grands groupes préfèrent gagner en productivité, plutôt que de se trouver avec des sureffectifs, une fois la modernisation digérée. Enfin, les accidents eux, n'ont jamais cessé, pour une raison très simple : rénover des ascenseurs est bien plus dangereux que de les installer ou d'en assurer la maintenance régulière, assure le délégué CGT Robert Pelletier.
S'il est impossible d'avoir une vision précise de l'ensemble des accidents du travail frappant un secteur où les sous-traitants sont légion, la fédération des ascenseurs compte cinq à six décès de techniciens par an. Mais ceux-là, la presse n'en parle jamais.
75062 visites | 53 réactions
Vous avez aimé cet article ? Achetez votre plaque et soutenez l'indépendance de Rue89
Appelez le 08 99 78 00 93 (1,68 € / appel)
Envoyez « RUE » par SMS au 81027 (1,5 € / SMS)
En savoir plusAccrochez une plaque Rue89 sur votre page de membre et dans vos commentaires. Votre plaque, qui comportera votre numéro de riverain, apparaîtra pendant un mois.
123456
Rentrez le code que vous recevrez dans le cadre ci-dessous pour activer votre plaque
53
(Pour réagir, connectez-vous)
De compte supprimé
retraité | 12H01 | 21/04/2008 |
non ! ! ! !
Les pigeons nesont pas les copropriétés mais les copropriétaires, ce qui est différent :
Les voleurs ce sont les syndics, toujours d'accord avec les sociétés de maintenance pour choisir les devis les plus élevés.Tout le monde sait qu'ils touchent des pourcentages sur les travaux.Et parmi les propriétaires qui votent pour les travaux chers etinutiles,un emajorité de vieux cons que l'on peut roule rdans la farine sans pb ! ! ! !
De bahramH
12H06 | 21/04/2008 |
Ce n'est pas l'arnaque de la décennie, juste une arnaque moyenne à 6 milliards. L'arnaque de la décennie est le « bug de l'an 2000 ».
à bahramH
De oomu
12H21 | 21/04/2008 |
le bug de l'an 2K reste une arnaque. le problème technique était bien réel pour des machines et programmes, mais on était loin ,très loin, d'un impact général ou de panique.
les coûts qui ont été rendu obligatoire fut un pont en or pour tout les margoulins
mais au moins, le « Bug » n'avait pas de conséquences en vie humaine (non non, on ne risque pas d'avoir une sonde médicale faire une erreur catastrophique pour ce genre de raisons : les normes de programmation sont drastiques et bien travaillées, et la Bourse ne risquait pas de s'effondrer parce que de vieux ordi personnels ne savaient pas considérer l'an 2000 comme suite de 99)
ici, on parle tout de même d'accident dramatique.
De dodie
sale gauchiste | 12H14 | 21/04/2008 |
Vi vi mais les techniciens ascensoristes, dans tout ça, n'ont pas été augmentés et même en fin de carrière n'ont toujours pas un salaire très élevé…
C'est une branche où l'on a besoin de salariés, mais des qui veulent bien manger des pâtes (enfin au prix où elles sont…). Toutefois un métier très intéressant je trouve.
Une fille d'ascensoriste..
De Prolo du livre
12H30 | 21/04/2008 |
Et l'entente entre parlementaires qui font passer des lois qui ne vont bénéficier qu'à des entreprises capables de faire du bon gros lobbying à l'ancienne, c'est pas de la corruption ça ?
De YoshiL7
13H44 | 21/04/2008 |
Si on résume, encore un gros scandale, une belle entente etc… bien soutenu par nos politiques du coup… poussés par les lobbies certainement… profitant de l'émotionnel d'une période de la vie… c'est le sport national du moment ca… chacun s'y retrouve donc sauf le consommateur bien évidemment qui n'est là que pour payer ou passer pour le malheur ou le méchant de ces gens si on ne se plie pas à tout cela… Entre tous ces intervenants, je suppose que les syndics professionnels qui gère des copro à tour de bras ont certainement aussi tout a y gagner que des changements d'ascenceurs à coup de 10aine de milliers d'euros se fassent… ils ne se ferait pas éventuellement un pourcentage sur les travaux des fois en passant ?
De vaugoubert
14H01 | 21/04/2008 |
C'est aussi la conséquence d'une loi dont les députés n'ont pas évalué (pour changer) les conséquences sur l'industrie. Le secteur de la maintenance a un mal fou à recruter car les jeunes ne s'intéressent pas à ces formations. Du coup, si on oblige des sociétés à mettre aux normes le parc existant en plus de la maintenance le tout à effectif constant, ça ne peut que bloquer.
De même, l'article est prompt à critiquer les industriels du secteur, pourquoi pas s'ils le méritent… mais il n'y a aucune volonté d'enquête sur l'aspect vandalisme du dossier, avec des interviews de techniciens de maintenance, pour voir ce que eux ont à en dire.
à vaugoubert
De David Servenay
(auteur)
Rue89 | 21H30 | 21/04/2008 |
Cher vaugouvert,
L'aspect « vandalisme » n'a pas été occulté dans l'article, il est même cité à plusieurs reprises. C'est un fait : la maintenance est plus lourde et difficile dans les logements sociaux.
Il y a d'ailleurs plus d'accidents dans les HLM que dans les immeubles des beaux quartiers. Soit.
Mais l'essentiel de la situation actuelle repose sur une loi mal maîtrisée et des entreprises qui tirent le secteur vers une rentabilité accrue, au détriment de leur engagement de sécurité.
C'est ce que montre les enquêtes des affaires médiatisées et ce que nous ont dit aussi les techniciens interrogés.
Si vous avez un témoignage à nous livrer, n'hésitez pas, faites le.
à David Servenay
De vaugoubert
11H57 | 22/04/2008 |
Je crois que vous mentionnez la question du vandalisme trois fois, en parlant du procès et en passant à propos de la défense des entreprises : « “Vandalisme des habitants”, rétorquent les entreprises. “ alors que votre sous-titre laissait imaginer un développement plus important.
On n'apprend rien sur le surcoût généré par ces actes de vandalisme et les problèmes énormes qu'ils doivent poser à des techniciens de maintenance déjà submergés par le travail.
Cette loi en a rajouté alors que le secteur est déjà en tension, et si je peux témoigner d'une chose, c'est de la difficulté à recruter dans le secteur de la maintenance. Mon IUT garde un département dans ce domaine, qui ne survit qu'en recrutant plus de 30% de ses étudiants à l'étranger, ce qui n'empêche pas les promos d'avoir un effectif de l'ordre de 30. Pourtant, je vous garantis que nous croulons sous les demandes d'entreprises qui souhaiteraient embaucher, il faut croire que la maintenance pâtit de son image mains dans le cambouis auprès des jeunes.
Nos diplômés se dirigent vers des postes confortables (et souvent mieux payés que ceux de leurs homologues du tertiaire) en entreprise, faut-il s'étonner que trouver des jeunes pour faire un BEP ou un bac pro qui leur permettra d'intervenir sur des ascenceurs situés dans des zones difficiles, avec des habitants dont certains sont probablement hostiles (normal, l'ascenceur est toujours en panne), le tout dans des ascenceurs probablement ‘odorants’ soit une gageure ?
Après, que les entreprises profitent d'une situation ridicule créée par le législateur, je n'en doute pas. C'est presque leur rôle, même s'il est légitime de le déplorer. Mais je crois qu'avant le vote de la loi, seul Jacques Barrot avait consulté les industriels et alerté ses collègues des risques engendrés par ce texte.
Personnellement, sur ce thème, mon angle aurait été de critiquer l'inflation législative, histoire de donner de l'écho à l'un des derniers rapports de Denoix de Saint Marc, ceci n'enlève rien à la légitimité de celui que vous avez choisi.
De barbara44
rédactrice | 14H52 | 21/04/2008 |
Ce qui m'interpelle, c'est le titre : les ascensoristes ont gagné 6 milliards par la peur.
Or tout le businesse actuel fonctionne sur la peur :
assurances dans tous les sens ;
produits bancaires pour faire face à vos vieux jours ;
antirides ;
anti-chute des cheveux ;
anti-kilos et anti-cellulite, domaine crèmes à consommer et domaine crèmes à se tartiner sur le museau.
Et pourquoi cède-t-on à ces peur ? s Peur de perdre son boulot = peur de ne plus faire face à ses crédits = peur de perdre son statut social = peur de l'exclusion…
Nous sommes peut-être des singes nus, mais avec autour de nous un container d'objets inutiles. Alors, ces six milliards des ascensoristes : de la rigolade !
De TARPON
15H04 | 21/04/2008 |
La generale des eaux recommande et vend sa propre assurance « fuites » alors qu'elle est la plupart du temps gestionnaire du reseau local et qu'elle facture deja aux admnistrés les fuites et pertes dues à un reseau mal entretenu par elle meme .Que doit en penser Madame le ministre de la justice compagne à la ville du PDG de la generale ,Hervé Proglio ?
De tonyo
retraité à saint-avold | 17H31 | 21/04/2008 |
la semaine passée , en faisant fortement jouer la concurence j'ai fait passer notre contrat d'entretient de 2800 à 1580 euros , et celà avec notre ascensoriste qui ne voulais jamais nous consentir la moindre ristourne jusqu'à ce jour ! Je suis président de notre conseil syndical , vous pouvez me contacter au 03 87 91 05 27 .
De Charles Mouloud
Bras gauche de la Vénus de Millau | 17H34 | 21/04/2008 |
L'insécurité à tous les zétages !
Même les sans-papiers préfèrent se faire la malle par les fenêtres, pas forcément plus sûres !
C'est ascenseur pour les fachos, sans tambour …ni trompette de Miles !
De AbdulAziz
PEINARDE | 18H05 | 21/04/2008 |
J'ai lu avec terreur le manque de conscience professionnelle du gars qui n'est meme pas monte jusqu'a la machinerie.Il a probablement signale a ses chefs,qu'il n'avait pas eu le temps de faire son travail correctement.La reponse a probablement du etre : « Bah,ca doit etre bon comme ca,on est passe il n'y a pas longtemps.“-Pognon,rentabilite,vie humaine,manque de conscience professionnelle,tout est reunie pour le sempiternel : -Responsable mais pas coupable ! Ca fait du bien de la ressortir de temps a autres.
De AbdulAziz
PEINARDE | 18H12 | 21/04/2008 |
L'arnaque du siecle precedent merite bien un petit « Demontage ». Il y a une multitude pe boites d'informatiques qui se sont « Gavees » pour voir si les ordinateurs de nos compagnies allaient bien « Passer » a l'an 2000.
Cette manoeuvre : d'une extreme simplicite n'a jamais ete expliquee dans les medias.Pourquoi ?
Ca aussi ce fut une tres belle arnaque.Alors qu'il suffisait de rentrer la date du 29 Fevrier a 23h59'59 » pour voir si ca passait bien !
Combien je vous dois ? ? ? On vous enverra la facture…
De RoxInThebox
18H22 | 21/04/2008 |
Exact !
les copropriétés jouent le jeu des prestataires aux devis les + chers (pourcentage oblige ! )
…apres charge à nous de se défendre, mais c pas simple quand meme :
1- en imposant des Assemblées Générales à 17h (voire 16h30), c difficile d'être présent et de se faire entendre (surtout si on n'est pas prof…)
2- alors les personnes présentes sont les retraités, contre qui je n'ai rien, mais plus sensibles au problème de sécurité (insécurité ? ) et donc prêts a payer pour se rassurer…
Reste à savoir qui est derrière ces entreprises (Schindler, Otis, Koné et ThissenKrupp)
Dernier point à éclaircir : Pourquoi le délit d'entente n'a pas été prononcé en France ? ? ?
Rox in the Box (prend l'escalier)
De kash
Médecin | 18H40 | 21/04/2008 |
Juste un exemple de plus de dérives bien connues : qui n'a jamais été surpris d'entendre son garagiste affirmer qu'il était nécessaire de changer telle ou telle pièce lors d'une révision simple de sa voiture qui se porte comme un charme ? Difficile alors de dire non en l'absence de connaissances solides en mécanique, car qui voudrait prendre un tel risque ?
Il s'agit simplement d'un abus de pouvoir : une personne profitant de sa position de compétence pour faire payer le client qui n'y connaît rien et qui fait aveuglément confiance. Cela existe dans tous les domaines, il suffit d'ouvrir les yeux : assurances, banques, médecine, chirurgie, voitures, et j'en passe…
Ce qui est important, c'est que des autorités indépendantes protègent les consommateurs en exerçant une activité de contrôle des devis, prestations etc.., mais hélas celles-ci n'existent pas, ou sont méconnues.
De yamato
18H41 | 21/04/2008 |
Encore une,
Ben oui, une espece de marronier quoi, un article sur les ententes…Non pas que ce soit faux,bien au contraire, mais plutôt que de pointer sporadiquement un cas ou l'autre, il faut signaler qu'il s'agit d'un comportementy consubtantiel du système…Pourquoi s'entretuer lorsque l'on peut se partager un gateau plus gros ?
C'est valable, et appliqué, dans de nombreux secteurs.
Ajoutez-y une clientèle captive, ou forcée, une situation d'oligopole, et c'est la fête.
Le pire, c'est que ça peut être annoncé.
Exemple : telle marque vous dit « si vous trouvez moins cher, je rembourse la différénce ».
Bien, maintenant, faites le tour du coin pour comparer le prix du même modèle,…pas un centime d'écart.
Vision optimiste : tout le monde a tiré au plus bas.
Vision réaliste : tout le monde s'est entendu.
Voyons, il faut bien que l'accroissement de la rentabilité de entreprises trouve une explication quelque part.
De fanfan40
Marié | 19H29 | 21/04/2008 |
Dans le temps les copropriétaires disaient que les GARDIENS coûtaient chers.Et maintenant ils s'aperçoivent que les arnaqueurs sont ailleurs…
De AmadeusMN
Pleasigner - Aide à l'innovation po... | 10H22 | 22/04/2008 |
C'EST UN PRINCIPE GENERAL…
LA MECANIQUE :
1/ Effrayer la population (Bush avec Saddam ou Al Qaida,- Nos états avec l'insécurité routière,- Poutine et les Tchétchènes,- les lobbyistes d'ascenseurs,… etc)
2/ Prendre des mesures radicales (Patriot Act, radars sur les routes, hypersanctions,guerre à la Tchétchénie…)
3/ Se positionner comme le sauveur (sauver des vies sur la route, lutter contre le terrorisme, normes de sécurité des ascenseurs, des grues,…).
4/ Si possible, actionner le levier normalisateur de la CE au travers de nos lobbyistes. Actionner les hystériques (Ass contre la violence routière), les adorateurs moralisateurs (Pr Got, Arthus Bertrand,…), les iconiques (Hulot).
Rappelons par exemple que l'insécurité routière est la pire de ces escroqueries puisque la mortalité routière est la moindre… Elle tue 5 fois moins que les maladies qualifiées de rares par la Commission Européenne… (Orphelines).3X moins que les accidents domestiques, 7X moins que le cholestérol et entre (officiellement) 2 et (plus probablement d'après les statisticiens)6X moins que les erreurs médicales et surinfections en milieu hospitalier. Les processus précédents de sécurisation avaient été très efficace (18.000 morts à 6.000) sans hyper-répression. Mais ça rapportait peu…
C'est un magnifique exemple de terrorisation des populations pour pouvoir tondre les gens avec leur approbation ! Un tour de passe passe bien au point !
De digbeutape
Auteur à l'Harmattan | 11H25 | 22/04/2008 |
J'habite dans une cité plutôt haut-de-gamme, où la plupart des appartements sont habités par leur propriétaire.
En application de la loi, l'ascenseur a été « mis en conformité ». Il s'arrêtait, suivant son humeur 10 cm au-dessus ou 10 cm en-dessous du niveau de l'étage. « Mis en conformité » ou pas, rien de changé. Si on ne fait pas très attention, le risque de buter et de tomber reste aussi grand. La moyenne d'âge des habitants de mon immeuble étant élevée (sauf un couple avec enfants, rien que des retraités)les méfaits d'une chute pour avoir accroché le rebord de la cabine mal aligné avec le pallier, seraient considérables.
Pour le syndic, qu'importe : il a encaissé son pourcentage sur ce chantier.
De ELCHEKATZO
La Revolte des Crabes | 02H16 | 25/04/2008 |
Ce que je trouve en tout cas très problématique c'est que l'on condamne des techniciens (peut-être en faute) à des peines de prison (même avec sursis). Qu'ils aient manqué à leur devoir quant à la vérification est une chose, mais que le temps de vérification accordée soit tel et qu'ils interviennent le plus souvent seuls est tout de même le fait de leur hiérarchie. Celle-là n'est condamnée qu'à une amende symbolique ne remplaçant ni une vie humaine, ni les blessures occasionnées. D'autre part qu'est-ce que 100.000 euros au des capitaux de ces entreprises.
Quant au slogan, « tout slogan est mensonger ». La SNCF vous aurait-elle déjà fait préférer le train ? sûrement pas quand on a p^ris un train de la DB (deutsche Bahn orthographe approximatif)
N.B. : Le titre de cet article est certes accrocheur mais à éviter peut-être…
De Kid_A
11H45 | 23/04/2008 |
Mais alors… là aussi, y aurait-il eu Complot ? ? ? …