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La palme d'or du dérèglement climatique remise à Renault
Par Ophélie Neiman | Rue89 | 24/05/2008 | 16H28
Ils sont rentrés très discrètement à l'intérieur de l'Atelier Renault, situé au milieu des Champs-Elysées. Puis, rapidement, les membres de quatre associations écolo ont déployé des banderoles, ont brandi une palme de plongée jaune. La palme d'or du dérèglement climatique, attribuée à l'occasion de la mise sur le marché du premier 4x4 de Renault, le Koléos. (Voir la vidéo.)
Une amère récompense pour un 4x4 qui sera mis en vente le 12 juin et dont les émissions de CO2 se chiffrent à 210 grammes par kilomètre. C'est 40% de plus que l'émission moyenne des voitures vendues en 2007, évaluée à 149 grammes de CO2 par km. Un exemple de plus qu'un 4x4 consomme et rejette plus qu'une cylindrée classique.
C'est beaucoup moins, toutefois, que la moitié des modèles Alfa-Roméo sur le marché, n'importe quel Land Rover ou la plupart des Subaru. L'Union européenne recommande de son côté de limiter la moyenne des émissions de CO2 à 120 grammes d'ici 2012.
Pour Yves Cochet, présent lors de la remise du prix, il ne s'agit plus de limiter les émissions des nouveaux 4x4, ou d'en règlementer l'utilisation en ville. Le député vert en demande carrément l'interdiction. (Voir la vidéo)
Les autres années, Mercedes ou Peugeot avaient été récompensés, mais les directeurs avaient refusé le prix. A 13 heures, les associations Agir pour l'environnement, Réseau action climat, Greenpeace et Les amis de la Terre, surpris par ce cordial échange, repliaient le tapis rouge et se dispersaient aussi calmement qu'ils étaient venus.
► A lire aussi : A quoi sert un 4x4 à Paris ?
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De jyeden
khmer vert ( age des caverne, bougi... | 20H52 | 24/05/2008 |
je n'avais pas remarqué que dans les pays de moyenne montagne, tous les habitants avaiend des 4x4
ils en seraient bien en peine les pauvres
vous me faites rires avec votre verglas ; un 4x4 ne tient pas plus sur le verglas que les autres caisses
c'est de la desinformation que de presenter une partie de la france rurale bloquée par la neige et le verglas
les 4x4 ne sont pas utilisés par des ruraux mais par des gros cons qui veulent s'affirmer et montre qu'ils ont du fric
tout le reste : bla bla bla
à jyeden
De warffffff
22H15 | 24/05/2008 |
pour le remarquer, il faudrait que tu vienne nous voir ! et pas au mois d aout et on verra sur le verglas si tu fait le malin !
à warffffff
De pene-r
23H18 | 24/05/2008 |
ça tiens ni mieux ni moins bien qu'une autre voiture (surtout les légères à roues fines ; -), le problème c'est que les chauffeurs du dimanche qui les conduisent parfois Croient que ça tient mieux et partent au fossé : -D (C'est du vécu hein et ça m'a bien fait rire dans ma petite auto).
l'avantage est effectivement en route non déneigée, si l'épaisseur est conséquente seul les 4X4 plus haut arrivent à passer (sans trop faire chasse neige).
Il est sûr que certains en ont besoin, il est tout aussi sûr qu'un paquet de 4X4eurs n'en n'ont aucune utilité.
à warffffff
De jyeden
khmer vert ( age des caverne, bougi... | 15H57 | 25/05/2008 |
ça depend ce que tu appelle verglas
sur le vrai verglas, aucun vehicule ne tient
et quand il y a beaucoup de neige dans un col, il faut chainer et c'est tout
j'ai connu la lozere au debut des années 70 ou tout le monde te prenait en stop
pas le moindre 4x4, mais plein de deuches qui avec un faible couple passaient partout
tu n'as pas besoin de te justifier d'avoir un 4x4, c'est encore permis
De Charles Mouloud
Bras gauche de la Vénus de Millau | 21H06 | 24/05/2008 |
:
Modèle urbain à vendre .
De survivant
21H06 | 24/05/2008 |
Déjà ce n'est pas monsieur tout le monde qui peut se payer ces monstres d'une à l'achat deux l'entretien.
Juste en passant pour les possesseurs de vieilles voitures étant donné que les constructeurs ne veulent pas mettre ce système en place. LE SYSTEME PENTONE tous les plans sont sur internet à réaliser soi même(si vous êtes un peu bricoleur) à adapter à moindre frais sur votre voiture(un bocal un tube et quelques soudures).
ATTENDEZ TENEZ VOUS BIEN CETTE PETITE REVOLUTION FAIT ECONOMISER JUSQU'A 20% DE CARBURANT ET LES EMISSIONS DE CO2 SONT QUASIMENT NULLE.
A l'heure ou le pouvoir d'achat est au plus bas et le prix à la pompe à la hausse une petite pichenette aux constructeurs ne fait de mal.
De stangrof
22H56 | 24/05/2008 |
Bonsoir, je n'ai jamais vu d'extra-terrestres .En revanche,Le systeme haarp a un site officiel
http://www.haarp.alaska.edu/
De plus, si les armes climatiques n'existaient pas, pourquoi plus de 60 pays auraient signés un accord international ? prenez la peine de lire cet accord.
dans son livre publié en 1970,BETWEEN
TWO AGES
America's Role in the Technetronic Era
Zbigniew Brzezinski, éminence grise du pouvoir depuis 40 ans ecrit entre autre « Not only have new weapons been developed but
some of the basic concepts of geography and strategy have been fundamentally altered; space and weather
control have replaced Suez or Gibraltar as key elements of strategy »
A telecharger ici : http://www.4shared.com/account/file/47037519/ac6cbb66/between_two_ages__…
Il en existe plus de 50 installation dans le monde, par ex, HAARP station Pine Gap Australia
A bientôt
http://www.ipernity.com/home/stangrof
De Job
23H19 | 24/05/2008 |
Je n'ai pas vu non plus d'extraterrestre et je ne vois pas non plus de lien entre le projet HAARP et les dérèglements climatiques.
Je ne dis pas que les armes climatologiques n'existent pas, je dis que je n'en sais rien, et qu'en particulier je ne pense pas que ces armes seraient responsables des actuels dérèglements. Et vous ne m'apportez aucun élément prouvant le contraire. L'article que vous mentionnez faisait état simplement de recherches de l'armée US. L'existence d'un tel accord international ne me prouve pas que ces armes sont actuellement utilisées.
Par ailleurs il n'y a aucun élément me prouvant que HAARP a à voir avec cela…
De Mobile
22H55 | 24/05/2008 |
Ça me glace le dos !
http://video.google.com/videoplay ? docid=-2058273530743771382
De Claude PELLETIER
Retraité dans son jardin | 01H31 | 25/05/2008 |
Ça manque de statistiques ici.
La lecture de tous ces commentaires n'apprend pas grand chose.
Des stats ! Des stats ! Des stats ! Des stats pour ne pas mourir idiot ! Des stats ! Des stats ! Des stats ! Des stats ! Des stats ! Des stats ! Des stats !
De AbdulAziz
PEINARDE | 08H51 | 25/05/2008 |
Warfffff/ Quand on te lit : on dirait que tu es le seul Français à vivre en montagne ! J'espère que tu ne rouspètes pas contre les pollutions auxquelles tu adhères,en nous faisant croire que c'est indispensable.Voici ce que j'écrivais en Avril.
S'il te plait cher defenseur des 4X4 ; chiffre le cout de cette frime absolue :
Prix de 4 pneus (Ils s'usent tous en meme temps) ?
Consommation ?
Prix d'achat d'un Hummer,d'une Porsche Cayenne,Audi,Touareg,Merco,BM5,Toyot,Nissan,etc… ?
Energie gaspillée ?
Si tu restes planté dans la boue ou en adhérence précaire,avec ta caisse a 50 000 Euros et qui frise ls 2,5/3 tonnes.Qu'est-ce que tu fais ? T'attends la dépanneuse ?
Avec la Deuche ou la Quatrailes : Une poussette et tu repartais avec moins de 5 litres/100km.Ils étaient pas si betes les gaulois…
De AbdulAziz
PEINARDE | 09H00 | 25/05/2008 |
Warfffff.6 mois d'hiver ! Si tu t'ennuies sur ton plateau du massif central.Quand il y a de la neige,rajoute une bûche dans ta cheminée.Et si tu as le bonheur d'avoir de bons revenus, avec tes volumineuses économies,au lieu de bruler du carburant fossile. Je te propose d'étudier un 4X4 Electrique,y a encore des problèmes a résoudre pour l'endurance des batteries,la pile à combustible etc…Tu pourrais vendre ton étude aux grands constructeurs et aux fabricants d'accumulateurs : SAFT,CHLORIDE,etc…
De Hardouin Beck
Cadres supérieurs | 09H53 | 25/05/2008 |
je trouve lamentable les commentaires qui détruisent Renault dans le domaine de l'écologie, et cette action des membres de ces mouvements soit disant ecolo. Complètement irresponsables.
Nous avons un constructeur qui développe des modèles économiques et donc bien plus écologiques que la plupart des constructeurs européén et mondiaux.
Un constructeur qui investit énormémént dans ce domaine/ Une logan à moins de 80 gr de co2, va sortir très bientot
Tout comme Peugeot ils arrivent a se maintenir difficilement par des modèles peu gourmant et plus écologique donc, par rapport à nos voisins allemands par exemple
Or dés que nos constructeurs sortent un modèle qui leur permet de concurencer les autres concurrents et par conséquent d'exister, quelques irresponsables leur tombe dessus.J'aimerais bien savoir quels mesures ces groupuscules ont pris lors de la sortie des modèles BMW Mercedes et autres Audi, qui sont et de très loin plus pollueuses que la Koléos par exemple.
Mais bien sur il s'agit avant tout de détruire le patrimoine national. c'est quand même plus facile
à Hardouin Beck
De charlotte cordier
13H14 | 25/05/2008 |
quel besoin avait renault de sortir ce type de vehicule , en ce moment
je suis pourtant une cliente renault , j » en ai eu au moins une douzaine , mais jamais de grosse
R5 ? R9, R11 , R21, TWINGOs et SCENICs, meme une R4
surtout qu » actuellement les ventes de ce type de vehicules sont en chute libre et nombreuses les reventes dans les pages de journaux de petites annonces
j » éspère qu'ils ne pourront pas s » en débarasser …NA !
De survivant
11H34 | 25/05/2008 |
@ hardouin beck,
Ce n'est pas la marque qui pose problème . D'une c'est le prix du pétrole et de deux la pollution que cela entraîne. Le diesel a été inventé par Rudolf Diesel entre 1893 et 1897 alors que le premier moteur diesel fonctionnait au chanvre indien, l'huile végétale issue de la plante ne contient pas d'azote, pas de souffre, pas de métaux lourds et pas de polluants dangereux. Alors la prohibition du cannabis une coïncidence au profit des firmes pétrolières ? D'autant plus que comme biocarburant le chanvre à l'inverse du colza proposé par les industriels ne se mangent pas.
De Newtoon
Ingénieur de formation, gérant de p... | 13H04 | 25/05/2008 |
C'est une démonstration symbolique et pour éveiller les consciences.
La cible aurait pu être mieux choisie si l'on veut parler de modèles polluants (Audi ou Porsche par ex).
Renault n'est à mon sens une société ni meilleure ni pire que les autres constructeurs. Toyota fabrique des Prius ET des 4*4 …
En fait, la palme devrait logiquement revenir à la demande dont parle justement le responsable Renault : les clients qui cherche l'affirmation de leur statut social.
Pour ce type de clientèle, l'essence n'est pas encore assez chère car je constate tous les jours des gens qui , sur un parking, laissent le moteur tourner durant 5 à 10 min en attendant quelqu'un.
De Newtoon
Ingénieur de formation, gérant de p... | 14H21 | 25/05/2008 |
En parlant de demande (voir ma réaction précédente), la construction de 4*4 ne pas diminuer de sitôt.
Le gouvernement chinois a bien compris qu'il fallait que les constructeurs proposent des voitures non polluantes.
Par contre, la nouvelle et de plus en plus nombreuse élite chinoise ne jure que par nos 4*4 et autres voitures luxueuses gourmandes en essence.
Mercedes en envoie des « caisses entières »…
Note : alors que nous sommes ici fortement taxés pour notre pétrole, la Chine SUBVENTIONNE le pétrole (d'où un prix inférieur à 0,8 $ / l ! ! ) dans le but de limiter son inflation.
Source : http://www.nytimes.com/2008/04/21/business/worldbusiness/21auto.html ? _r=…
De Charlu
Ingénieur | 20H32 | 25/05/2008 |
« 210g CO2… C'est beaucoup moins, toutefois, que la moitié des modèles Alfa-Roméo sur le marché »… Avec un lien à la con, sur uniquement les modèles essence, avec je ne sais pas combien de versions des Brera et autres spider, voitures aux ventes totalement confidentielles….
La plus vendue (de loin) des Alfa-Roméo est la 147 1.9JTd, laquelle ne produit que 150g de CO2. Une 159 2.4JTd, qui pousse quand même le cochonnet à 200 ch, n'en fait encore « que » 208 ! je n'ai pas trouvé le chiffre exact, mais d'après ce que j'ai pu lire de ci de là, mon avis est que le nombre d'alfa vendues en France qui dépassent 210g de CO2 est inférieur à 20%. Soit une connerie d'environ 30% de large. Si j'étais Alfa, je porterais plainte.
Mais surtout… c'est une information dont la très « forte subjectivité » est facilement « détectable » ! ; C'est la preuve, une fois de plus, du manque de professionnalisme journalistique de rue 89 et/ou du manque d'un comité de relecture pour corriger le tir quand une(des) connerie(s) sont écrites.
Vos articles ont l'avantage « d'un autre point de vue ». Mais à force de vous lire et de trouver des informations « moyennement » fiables, on se dit « qu'un autre point de vue » ne peut être la seule raison d'existence d'un papier - et certainement pas une excuse pour écrire n'importe quoi.
Sinon, je suis pour la taxation des 4x4, pour ceux qui n'en ont pas l'utilité…
Salutations toulousaines à tous…
De lottachou
18H04 | 25/05/2008 |
Merci Renault …j'adore la plongée sous-marine ! ! ! Mais je déteste encore plus les 4x4 ! ! !
Comptez sur moi pour vous faire de la contre-pub…
Je garde ma vieille Z3 elle,au moins,elle est jolie,féminine,élégante…et pas trop polluante !
De DIOPZO
07H08 | 26/05/2008 |
Le premier 4x4 de chez Renault ? Mais je crois bien qu'il est sorti dans les années 60. C'était la 4L « Simpar », une 4L quatre roues motrices distribuée essentiellement aux forestiers mais il était possible d'en trouver sur le marché de l'occasion.Un ami, pratiquant la spéléo,en possédait une. Evidemment c'était vraiment pas l'engin pour frimer mais simplement un excellent outil.
à DIOPZO
De Succédané
| 09H30 | 26/05/2008 |
Bien avant cette R4 il y a eu la Prairie 4X4 monstre préfigurant les gros engins actuels
Pour se sortir des situations d'adhérence précaire nul besoin d'un 4X4 de franchissement, très justement une berline 4 roues motrices fait l'affaire
De borneo oui-europe.over-blog.com
07H47 | 26/05/2008 |
Ah mais je m'oppose absolument à l'interdiction des 4*4 !
Nous disposons d'un moyen simple de reconnaitre les neus neus du teuf-teuf et vous voudriez vous en passez ?
Par contre, les taxer un max, alors, là OUI : )
à borneo oui-europe.over-blog.com
De chourave
10H21 | 26/05/2008 |
Kif kif la behem, quand j'en vois une je fais un détour.
De Youri Kane
11H42 | 26/05/2008 |
Au delà du caractère amusant de la mise en scène (bien vue, par exemple, la mise en évidence de la pub qui répand une représentation du véhicule se déplaçant un peu n'importe où, sur un territoire comme conquis), ne serait ce pas un peu inquiétant de voir l'écologie, et la politique du déplacement réduits à une simple guerre contre les 4x4 ? Ces manifestants ne manifestent ils pas, avant tout, leur incompétence et leur méconnaissance du sujet ?
Par exemple : le koleos n'est pas le premier 4x4 de renault. Le scenic existe depuis bien longtemps dans une définition baroudeur, qui n'a rien à envier en terme de nuisances, au koleos. Mais comme il n'était pas badgé officiellement comme tout terrain, ces experts n'ont rien trouvé à redire.
Pire encore : un espace a un bilan ecologique autrement plus catastrophique que le koleos.
Oui mais voila, quand on veut s'attirer les voix des bobos, soit disant concernés (enfin, surtout concernés par les sacrifices qu'ils entendent faire concéder aux autres (c'est d'ailleurs là le principe général de la politique actuelle : désigner les autres comme fauteurs de troubles, et leur demander de réviser leurs comportements, pour soi même être dédouané de tout effort), quand donc on veut s'attirer ces voix, il parait peu souhaitable de remettre en question ces camionnettes hyper lourdes, chargées de multiples sièges (vous avez deja essayé de porter un siege de renault espace ? essayez, vous verrez… et dites vous que des poids morts comme celui là, il y en an 8 dans un tel engin, et vérifiez : en ville, ils sont systématiquement vides), consommant comme un camion, aerodynamiques comme une armoire normande, suréquipées, ultra climatisées (parce qu'ils ont presque tous un toit vitré et d'immenses parebrise (d'ailleurs, ca serait marrant de voir tout ce petit monde se battre pour l'interdiction des toits vitres : c'est lourd, ca fait chauffer les habitacles, bref, ca a l'air de rapprocher de la nature, mais en fait, ca la dégrade, ni plus ni moins qu'un 4x4).
Bref, comme sarkozy le fait sur d'autres terrains, cette petite vendetta chez renault n'a pas d'autre ambition que de designer les Autres comme cibles à ridiculiser, à condamner et à faire plier. Ca permet au moins de se donner bonne conscience, et de repartir, au volant d'un véhicule certes bas sur roues, mais en regardant les autres de haut.
Une fois encore, de telles accusations vides de sens, de telles dénonciations gratuites et mal informées me semblent être très très éloignées de ce que doit être une politique d'avenir.
De Eunous
Etudiant | 13H27 | 26/05/2008 |
« dés que nos constructeurs sortent un modèle qui leur permet de concurrencer les autres concurrents et par conséquent d'exister, quelques irresponsables leur tombe dessus »
Les irresponsables ne sont sans doute pas ce que vous croyez, mais plutôt les gens comme vous qui se placent imperturbablement dans une logique de marché, assortie d'une bonne dose de mauvaise foi lorsqu'ils prétendent que les grands constructeurs ne survivent que s'ils présentent au marché des modèles toujours plus concurrentiels. Votre course vers le haut se retrouvera bientôt coincée sous le plafond que représentent la pénurie de pétrole et le réchauffement climatique. Quant au patrimoine national, laissez moi vous dire qu'il ne s'incarne sans doute pas très bien dans l'entreprise RENAULT-Nissan-Samsung-Motor-Dacia-Volvo…
Cette insupportable logique de concurrence nous propulse au fond du trou, et rien ne semble vouloir vous redonner raison, malgré les crises en série du système financier international.
A propos, on s'en fout que certains modèles polluent plus. Ce qui nous intéresse, c'est que ce modèle et tous les autres polluent moins ou disparaissent !
De Eunous
Etudiant | 13H28 | 26/05/2008 |
« dés que nos constructeurs sortent un modèle qui leur permet de concurrencer les autres concurrents et par conséquent d'exister, quelques irresponsables leur tombe dessus »
Les irresponsables ne sont sans doute pas ce que vous croyez, mais plutôt les gens comme vous qui se placent imperturbablement dans une logique de marché, assortie d'une bonne dose de mauvaise foi lorsqu'ils prétendent que les grands constructeurs ne survivent que s'ils présentent au marché des modèles toujours plus concurrentiels. Votre course vers le haut se retrouvera bientôt coincée sous le plafond que représentent la pénurie de pétrole et le réchauffement climatique. Quant au patrimoine national, laissez moi vous dire qu'il ne s'incarne sans doute pas très bien dans l'entreprise RENAULT-Nissan-Samsung-Motor-Dacia-Volvo…
Cette insupportable logique de concurrence nous propulse au fond du trou, et rien ne semble vouloir vous redonner raison, malgré les crises en série du système financier international.
A propos, on s'en fout que certains modèles polluent plus. Ce qui nous intéresse, c'est que ce modèle et tous les autres polluent moins ou disparaissent !
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