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Fillon veut « imposer » aux banques de se doter de fonds propres
AFP via Google.com07/11/09 | 14h07 -
Changement à la tête du Crédit Agricole
LaTribune.fr06/11/09 | 19h46 -
Les dockers en grève sur fond de réforme portuaire
Reuters via LExpress.fr06/11/09 | 16h30 -
Le chômage dépasse 10% aux Etats-Unis
bloomberg.com (anglais)06/11/09 | 15h03 -
Le déficit commercial français se réduit de moitié
Reuters via LesEchos.fr06/11/09 | 13h51
Fragile reprise du travail dans l'automobile
Par Zineb Dryef | Rue89 | 08/01/2009 | 19H44
Lancée au moment où les mesures de chômage technique se multipliaient dans l'industrie et plus particulièrement dans l'automobile, notre carte de la crise a été mise à jour en ce début d'année pour tenir compte des reprises de travail.
Mais ces retour au boulot ne sont souvent que partiels, et les arrêts de travail forcé vont reprendre. D'autant que le gouvernement vient de faciliter le recours au chômage partiel en l'étendant de 600 à 800 heures par an.
Les salariés des principaux sites concernés n'y voient pas plus clair pour 2009. Petite revue des plus gros employeurs, dans l'automobile.
- Renault. « Si une majorité a repris le travail, dans les faits 30% est encore au chômage partiel », explique Olivier Fleury, secrétaire FO à Renault Cléon où 4 500 salariés ont repris le chemin de l'usine lundi dernier.
- Arcelor. Arcelor qui tourne au ralenti depuis octobre reprend une activité… réduite. La direction impose douze jours de congés au premier trimestre 2009 à l'ensemble de ses 3 ,300 salariés.
- Michelin. Tous les sites sont actifs.
- Valeo. L'équipementier automobile qui risque de supprimer près de 1 600 emplois en France a repris sa production à un rythme normal cette semaine. Les salariés ont repris le travail après trois semaines de pause. Beaucoup craignent de nouvelles périodes de chômage.
- Toyota. Le constructeur automobile reprend le travail, mais la production sera arrêtée plusieurs jours durant le 1er trimestre 2009.
- MCA Maubeuge. Après plus de trois semaines d'arrêts, la reprise aura lieu le 13 janvier. La direction a annoncé quatre jours d'arrêts de production supplémentaires, en février.
- Ford. Après dix semaines d'arrêt, les 1 600 salariés de Ford Aquitaine Industries ont repris le travail. L'incertitude concernant leur avenir reste fort puisqu'un nom de repreneur devrait leur être annoncé sous peu.
La direction a annoncé la fermeture d'un atelier de fabrication de boites de vitesse pour Nissan durant deux semaines en février (100 personnes concernées). Les salariés craignent de nouvelles mesures de chômage les mois prochain. A Douai, les salariés reprendront progressivement le travail à partir de la semaine prochaine.
Cette reprise partielle ne doit pas faire perdre de vue que plusieurs entreprises ont annoncé des réductions de production ou des arrêts de travail forcé pour le premier trimestre 2009 : Béneteau à La-Roche-sur-Yon, Hermes-Metal à Auxerre, Lennox à Longvic (jusqu'en avril) et STMicroelectronics à Tours.
N'hésitez pas à continuer de nous tenir au courant d'informations qui nous auraient échappé.
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De metallo
amiantable | 20H35 | 08/01/2009 |
Travailler moins pour gagner encore moins ! pour garder intacts les dividendes des actionnaires, qui eux, ne perdent rien.
Où quand, les renégats des entreprises (pas les PME ou TPE), profitent de *la crise* pour gagner plus en dépensant moins.
En attendant, les copains de Fumel D (Lot-et-Garonne) vont apprendre à connaître leur nouveau *boss*. Pas longtemps pour 40 à 45 d » entre eux qui vont être lourdés. Après l » Ukrainien voyou, le Français dont on ne sais pas grand chose ! ! ! Je suis désolé les *copains*, mais cela sent le sapin.
De parousnik
11H58 | 09/01/2009 |
L'assistanat de l'argent des contribuables pour sauver l'ultra libéralisme s'étend au secteur automobile… Aprés avoir éviter la faillite de nombreuses banques, assurances etc…voilà que les populations laborieuses doivent sauver des usines privées… Bref le plus grand casse de tous les temps va bénéficier aussi aux actionnaires privées de l'automobile…Il serait interessant de connaître les portes feuilles en action des banques et des assurances… Détourner de l'argent pour l'offrir aux banques en prétextant qu'elles pourront préter est un mensonge…les banques ne prétent que des dettes…alors ou vont ces centaines de milliards…qui achète quoi avec ? ? ? ? ? Et dire que dans ce pays la violence public met en prison les voleurs de pommes….
De mrmeuble
Expat' en Corée | 12H03 | 09/01/2009 |
En Coree du Sud, SSangyong Motors (qui produit des vehicules de type 4X4) s'est declare en faillite aujourd'hui.
La Coree du Sud espere que l'actionnaire principal SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) injecte des liquidites pour restructurer SSYMC.
Cote chinois, on semble plutot reticent. En effet, les Chinois se sont toujours heurtes a la virulence des syndicats coreens de la metallurgie, et ne veulent pas reprendre le risque de ne pas avoir les mains libres pour la restructuration.
En gros, les Chinois ont peur des syndicats car ils ne savent pas ce que ca. Je dis cocasse.
De nemo3637
Déchoukeur | 21H57 | 09/01/2009 |
Les gars ne perdez pas votre temps : allez manifester avec les lycéens, vos enfants peut-être. Ce sera déjà une action positive et une lueur d'espoir pour tous ceux qui souffrent de ce capitalisme qui tombe en c…
à nemo3637
De emma_88
metallurgie | 22H04 | 09/01/2009 |
bien sur bouger ensemble serait top que d attendre de crever de faim facile de mettre chomage partiel au ouvrier