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Question séléctionnée par Eco89
La vignette auto va-t-elle faire son retour ?
(De nos archives) Jean-Pierre Brard, le député apparenté communiste, a accusé mercredi 20 mai, dans un communiqué, Nicolas Sarkozy de vouloir « rétablir, à partir du 1er janvier 2010, la vignette automobile (…) si l'on en croit un article de La Voix du Luxembourg daté du dimanche 10 mai. Une rumeur déjà démontée par Eco89.
La rumeur circule depuis plusieurs semaines sur le web : le gouvernement s'apprêterait à rétablir la vignette automobile, supprimée en 2001 par la gauche. Ce n'était pourtant qu'un poisson d'avril lancé par un journal d'extrême-droite. Mais le malus écologique ne serait-il pas une vignette déguisée ?
L'histoire d'une rumeur
Le retour de la vignette, c'était tout simplement le poisson d'avril de l'hebdomadaire d'extrême-droite Minute. Le 1er avril, le journal écrivait en “une” : “Ce devait être annoncé après les européennes - Nicolas Sarkozy rétablit la vignette automobile ! ”
Après tout, rétablir la vignette permettrait d'atténuer le déficit public. Nicolas Sarkozy aurait longtemps hésité, mais le lundi 5 mars, il aurait donné son accord à la ministre de l'Economie, Christine Lagarde.
L'annonce officielle serait faite après les européennes, pour ne pas perdre de voix, et juste avant les vacances, pour que les automobilistes l'oublient une fois partis au soleil.
L'article circule sur le web, diffusé en toute innocence par des internautes ignorant son origine. Sur le forum de Hoaxbuster, on note rapidement que plusieurs détails ne collent pas. Comme la date de la réunion : cette année, le 5 mars tombait un jeudi, pas un lundi.
Mais début mai, La Voix du Luxembourg annonce à son tour le retour de la vignette :
“Chut, c'est un secret. Bon, je vous le dis mais vous me promettez de ne pas le répéter. Du moins, pas avant les élections européennes.”
Le journal luxembourgeois semble bien informé : “Il est plus que vraisemblable que la vignette automobile sera rétablie en France dès le 1er janvier 2010. (…) Jean-Louis Borloo aurait obtenu que les véhicules propres soient exemptés. Du moins ceux achetés avant le 1er juin 2009. Le texte devrait être promulgué lors de la deuxième quinzaine de juin.”
La rumeur reprend donc de plus belle sur le web. Le retour de la vignette semble ainsi certain sur LePost.fr, et un lecteur d'Eco89 l'annonce dans un de ses commentaires.
Contacté par Eco89, le cabinet de Christine Lagarde “dément totalement” :
“Il n'y a aucun projet de rétablissement de la vignette, ni avant, ni pendant, ni après les élections.”
Le malus annuel, une nouvelle vignette ?
Le malus écologique, créé après le Grenelle de l'environnement, fait pourtant craindre à certains automobilistes le retour de la vignette, sous une forme déguisée. Au départ, pourtant, peu de ressemblances.
Dans sa version initiale, le malus appliqué aux voitures les plus polluantes n'est pas une taxe annuelle. Il est versé une fois pour toutes lors de l'immatriculation, en complément de la taxe sur la carte grise.
Mais en décembre, le gouvernement et le Parlement ont enrichi le Code des impôts d'un nouvel article. Ils ont créé un second malus, annuel cette fois-ci, et se rapprochant donc un peu plus de la vignette.
Cette taxe concerne tous les véhicules dégageant plus de 250 grammes de CO2 par kilomètre. Chaque année, les propriétaires devront verser 160 euros, qui s'ajouteront au malus versé lors de l'immatriculation.
Ce malus annuel peut-il pour autant être comparé à la vignette ? Il ne s'applique pas à toutes les voitures, juste à la minorité la plus polluante. Et les automobilistes ne s'acquitteront pas de cet impôt en achetant au tabac du coin un macaron à coller sur leur pare-brise.
Deux députés ont tenté de rétablir ce mode de paiement. En décembre, Gilles Carrez (UMP) et Charles de Courson (Nouveau Centre) ont proposé le retour à la vignette autocollante dans un amendement accepté par la commission des Finances de l'Assemblée, mais rejeté par le gouvernement.
Comme le précise le Code des impôts, le malus annuel sera en fait perçu directement par le fisc, à partir des données récoltées par les préfectures lors des immatriculations. Assez loin, donc, de cette vignette qui alimente encore beaucoup de rumeurs.
► Article déjà publié le 13/05/2009.
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De MulgonMelta
grouillot dans le grand capital | 16H20 | 05/05/2009 |
C'était le 1er avril du journal Minute … quel humour
De FabiendeMénilmontant
journaleux - blogueur | 17H38 | 05/05/2009 |
Pour rendre l'« info » plus crédible, Bruno Larebière l'avait aussi sortie dans Le Choc du mois, mag'zin extrémiste dont il est le rédacteur en chef depuis sa création (en 87 ? ).
Mais la vignette existe à sa façon, avec le malus devenu annuel !
De marc44
14H06 | 10/05/2009 |
Pas sous la forme d'une vignette auto qui serait facilement identifiable à la vignette passée.
En avril 2002, les gens avaient oublié qu'ils ne payaient plus de vignette auto, plus de timbre fiscal sur leur carte d'identité. Les électeurs ne se souviennent pas des trains qui arrivent à l'heure.
De la champenoise
11H03 | 14/05/2009 |
Ne serait-ce pas une rumeur lancée par ce gouvernement dans son habituel « pas de deux » ? J'avance en te marchant sur le pied : si tu ne dis rien, je continue, si tu hurles je recule ….
De penabranca
survivor | 11H30 | 14/05/2009 |
Et qui possède une guimbarde à plus de 250gr de CO2 ? ..celui qui n'a pas les moyens de faire autrement. En simple, le « pas riche »…et c'est lui qu'on taxe ! En voilà une mesure qui ne pouvait sortir que d'un cerveau umpiste.
C'est tellement injuste et scandaleux qu'on vous emballe tout ça en « mesure écologiquement incontestable »…
De vinz13 37135
bisounours gauchiste | 07H56 | 15/05/2009 |
Ca aurait été amusant quand même : la vignette auto supprimée par la gauche, rétablie par la droite.
De yamyam
immigrée provisoire | 12H25 | 14/05/2009 |
Au Luxembourg, la vignette n'est pas un gag, c'est la réalité annuelle : tout ce qui est immatriculé, du scooter 50cm3 à l'autobus, absolument TOUT ce qui roule à moteur - donc motos, tracteurs, etc. compris - paie non seulement une vignette fiscale mais passe aussi un contrôle technique, annuel également. Ici, c'est organisé par l'Etat. De plus, depuis nov. 2006, la vignette fiscale a été couplée avec une surtaxe dite « taxe carbone », doublant quasiment le montant de la vignette annuelle en fonction des émissions de co2, ceci avec effet rétroactif sur l'année 2006. Exemple : une moto de 600cm3 paie désormais chaque année 50 euros, une auto de type TDI 1,9l 170 euros. Ici, pas d'associations de consommateurs du type Motards en colère pour bloquer l'Autobahn parce que l'on « porte atteinte à ma liberté de rouler ». Et compte tenu à la fois de la réalité des transports en commun ( ! ) et de la structure commerciale de la ville, ici la voiture est indispensable car il n'y a pas ou presque de commerce de proximité : conclusion, si je manque de beurrre et de lait le soir, direction la station-service de garde. Donc je roule, donc je paie, that's it…
De kawouede
12H27 | 14/05/2009 |
Je me souviens avoir pesté contre Fabius et le PS qui ont pris cette décision anti-écologique en 2001…
Oui, le malus rétablir d'une certaine façon la vignette, mais il faudrait aller plus loin et avantager celles et ceux qui décident de se passer de voiture dans les villes, de rouler à vélo, etc.