Puisque les guichetiers de la RATP, derrière leurs vitres, n'ont plus de tickets à vendre, pourquoi ne pas les occuper à autre chose ? C'est l'idée (saugrenue ? ) qui a germé dans une des têtes pensantes de la direction de La Poste, autre grand service public. Par exemple, à la distribution des recommandés.

L'idée est devenue « expérimentation » : elle devrait être mise en oeuvre à partir du 1er septembre à la station de métro Simplon dans le XVIIIe arrondissement de Paris, pour une durée de six mois. Les syndicats font la grimace, FO Communication parlant même d'« irrespect » vis-à-vis des agents.

« A Paris, on n'a pas de problème de rentabliité »

Selon une porte-parole de la Poste, il s'agit de répondre aux besoins d'un « panel très ciblé », les hyperactifs, ceux qui rentrent tard chez eux. Le métro deviendrait un moyen de prolonger les horaires de La Poste. Pour aller chercher sa nouvelle carte bleue, par exemple.

Mais les syndicats s'inquiètent des éventuelles suppressions d'emplois. Michel Pesnel, de Force ouvrière, souligne :

« Contrairement aux difficultés que rencontrent certaines zones rurales, à Paris, on n'a pas de problème de rentabilité, et donc de distribution. Bien sûr que le client serait satisfait, mais nous défendons avant tout l'intérêt de nos salariés. »

Selon lui, cette mesure pose également un problème de sécurité :

« Des gens mal intentionnés sauront que derrière le bunker vitré de la station Simplon, il y a des chéquiers et des cartes bleues. »

« C'est démagogique et irrespectueux »

Mais c'est symboliquement que les postiers se sentent attaqués, d'après lui. A l'occasion du projet de loi sur l'avenir de La Poste et au moment du passage d'un établissement public à une société anonyme, on leur retire l'activité considérée comme la plus « noble ». Dans un climat social tendu, ils se sentent malmenés :

« C'est démagogique et irrespectueux, vis-à-vis des salariés de La Poste mais aussi de la RATP. »

A La Poste comme à la RATP, impossible d'obtenir davantage de détails techniques sur ce projet. La porte-parole de La Poste explique :

« C'est une expérience pilote, on en est encore à la reflexion. Si au bout de six mois cela ne plaît pas à la clientèle, le dispositif ne sera pas mis en place. »

Photo : sur un quai de métro à Paris (Annie Mole/Flickr)