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Comment calculer combien vous paierez de taxe carbone
Par Sophie Verney-Caillat | Rue89 | 10/09/2009 | 18H51

Après l'intervention du chef de l'Etat, on sait désormais combien les ménages paieront de taxe carbone. Rue89 vous aide à calculer la vôtre et à comprendre si elle a une chance d'être efficace sur le plan écologique.
Le Président a donc tranché : la taxe carbone se basera sur 17 euros la tonne de CO2, qui correspond au prix du marché mais est bien loin des 32 euros souhaités par la commission Rocard.
Nicolas Sarkozy fait bonne figure à bon compte en faisant mieux que le chiffre qui avait fuité par la bouche de François Fillon (14 euros) et juste un peu moins bien que celui voulu par Nicolas Hulot cette semaine dans Libération (20 euros).
Les ménages paieront donc en fonction de leur consommation d'énergies fossiles, mais recevrons aussi de l'Etat un chèque, quels que soient leurs revenus.
Comment savoir comment la taxe pèsera au final sur vous ? Si vous avez tous les chiffres sous la main :
- Prenez votre consommation d'essence et ajoutez-y 3,2%, ou celle de diesel et ajoutez-y 4,4%
- Prenez votre consommation de fioul domestique et ajoutez-y 7%
- Prenez votre consommation de gaz et ajoutez y 15%
- Si vous êtes urbain, sachez que vous recevrez, quels que soient vos revenus, un chèque de 34 euros par adulte et 23 euros par jeune, soit 114 euros pour une famille avec deux enfants
- Et si vous vivez en zone rurale (c'est-à-dire non distribuée par les transports en commun, soit 60% de la population selon une estimation de l'Insee) comptez sur un chèque de 43 euros par adulte et 28 euros par mineur, soit pour une famille avec deux enfants 142 euros.
L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) a calculé pour chaque dixième de la population, des plus pauvres aux plus riches, ce qu'il devrait en être. (Voir le tableau réalisé à partir des chiffres de l'Insee où chaque ménage est compris comme composé de 2,2 personnes en moyenne. Dans les deux dernières lignes, vous trouverez le solde, une fois la taxe compensée, et avant changement de comportement dans votre consommation).

La mesure est-elle juste ?
Puisque le chèque « vert » sera le même quel que soit les revenus du ménage, la taxe n'aura pas d'effet redistributif. Ce que regrette Pascal Canfin, député européen Europe Ecologie :
« Il oublie le bouclier fiscal en donnant la même chose à tous, c'est une occasion manquée. »
Economiste à l'Ademe, Gaël Callonnec estime au contraire que :
« Dans la mesure où, plus vous êtes riche plus vous consommez d'énergie, les riches seront plus touchés. Les 20% des Français les plus riches consomment 3000 euros d'énergie par an et les 20% les plus pauvres 1800 euros.
Une fois la taxe redistribuée, il devrait en coûter en net 79 euros pour les ménages ruraux les plus riches, tandis que les ménages urbains les plus pauvres devraient avoir net dans leur poche 46 euros par an. »
Mais les plus fortunés, qui roulent en 4x4 et chauffent leur piscine, ont peu de chance de changer leur comportement, même s'ils y pouvaient y gagner quelques euros.
Le fait que l'électricité ne soit pas concernée par la taxe donnera un avantage à tous ceux qui se chauffent à l'électricité, notamment les locataires de logements récents, équipés à 75% de convecteurs électriques. Un joli cadeau fait à EDF et à l'industrie nucléaire.
La mesure est-elle efficace ?
A 17 euros la tonne de CO2, son effet sur le changement climatique « sera à peu près nul » tranche Philippe Quirion, chercheur au CNRS et porte-parole du Réseau Action Climat, très très déçu que le chiffre retenu soit aussi loin de celui qui avait fait consensus auprès de tous les experts.
« C'est l'OCDE qui le dit, il faudrait faire payer 100 euros la tonne de CO2 pour changer les comportements », renchérit Pascal Canfin, député écolo.
Jacques Lecacheux, économiste à l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), remarque que :
« Ces dernières semaines, tout le monde a insisté sur le fait que les dépenses de carburant et de chauffage étant contraintes. Il faudrait aider les ménages à se libérer de ces contraintes, en accentuant les primes aux économies d'énergie, or là on ne les aide pas significativement. »
Un « super bonus » de 5000 euros pour l'achat d'un véhicule électrique a bien été annoncé ce jeudi, mais le véhicule manque encore.
Aucune perspective pour la suite
Une fois que la taxe existera, il sera toujours possible d'augmenter son taux. Certes, mais l'absence totale de prévision sur sa progression inquiète tous les experts : c'est justement quand les ménages anticipent une forte hausse du prix de l'énergie qu'ils se décident à changer leurs comportements.
Nicolas Sarkozy l'a promise « progressive » mais sans dire un mot de l'avenir. Or le créneau politique va devenir étroit pour augmenter le montant de la taxe : plus on approche des élections présidentielle et législatives plus le courage politique manquera.
Jacques Lecacheux craint que cette taxe ne subisse le même sort que celle instaurée en Allemagne en 2003 :
« Puisque le taux de départ était faible, l'opposition conservatrice a décrété qu'elle était inefficace au bout d'un an, et par la suite elle a été gelée. »
Voir le document complet de l'Ademe sur la taxe
Téléchargez 100909- note Ademe TC.pdf
A voir aussi : la carte PearlTrees (des meilleurs liens sur la taxe carbone)
Photo : circulation routière autour de la place de la Concorde (Charles Platiau/Reuters).
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De Un vieux
retraité | 19H49 | 10/09/2009 |
Moins vous aurez les moyens de faire des économies d'énergie, plus vous paierez de taxe pour vous inciter à acheter ce que vous ne pourrez jamais vous payer…
C'est sûrement avec une cinquantaine d'Euros qu'un Smicard ou un petit retraité pourra se payer une voiture électrique…
Déjà que les loyers les ont chassé des villes, loin des commerces, et que leurs courses les contraint d'entretenir un vieux véhicule dont ils ne pourront jamais se séparer, sous peine d'aller à pieds dans des banlieues-dortoir mal desservies, avec un centre commercial à l'autre bout du monde…
On connait le temps des lois, voici maintenant le temps des taxes, et ce n'est pas fini…
Les pauvres et les vieux, ça pollue… une raison de plus pour s'en débarrasser le plus vite possible… Notre Saigneur se fait aider par les verts… A force de trouver des alliances du même acabit, il vont sûrement finir par nous pondre une solution finale… Ne leur reste qu'à trouver le prétexte… Faisons leur confiance…
De mioumiou
20H21 | 10/09/2009 |
Il est incroyable de constater le manque d'honnêteté intellectuelle flagrant dont fait preuve la gauche Française. La taxe carbone est tout bonnement une mesure essentielle et urgente. Elle est certes pas très populaire parcequ'elle contraint les Français à modifier graduellement leur mode de consommation mais elle est primordiale. Les uns crient à l'impôt comme si la gauche n'est pas la championne de l'imposition à tout va. D'autres disent que c'est de la redistribution vers les riches, or personne ne peut le démontrer puisque la taxe touche tout le monde et par définition les riches consomment plus que les pauvre alors ils paieront aussi plus.
Mais bon on voit bien où l'idéologie gauchiste mène, leur « supériorité » intellectuelle a produit ce qu'on appelle le PS (sans commentaire). Non la gauche Française n'est pas prête pour gouverner et les Français seraient bien inspiré de les laisser de côté pendant quelques années encore, le temps qu'ils se réveillent et deviennent un peu plus RESPONSABLES.
De franciscodelavega
Vociferus Canarus | 20H58 | 10/09/2009 |
Bonsoir.
JE n'ai pas le choix d'avoir une maison en location qui ne produit pas de C02, ça coute trop cher, pire ça n'existe pas !
Je n'ai pas le choix de prendre des transport non émetteur de CO2, y'en a pas
Je n'ai pas le choix de de me fournir en énergie non émettrice de CO2 (essayez un peu de trouver de l'hydrogène), je peux acheter du bois, du charbon, du fioul, du gaz etc…, mais pas de pile à combustible, trop cher en +
Mon jardin recycle du C02, mais je n'en bénéficie pas de ce recyclage
Messieurs, comment cette taxe pourrait elle changer un comportement en partant du fait suivant :
On ne trouve pas d'objets non émetteur de CO2(fabrication, transport, vente, tous ces phases émettent du CO2).
De même pour les véhicules (même les véhicules électriques polluent à cause de la fabrication, acheminent, vente)
En bref, nul moyen d'y échapper. Imaginez vous possible de détruire tout paris (ou marseille si vous voulez et tout refaire avec les normes 0 CO2) CQFD : Jamais
Pour moi, et c'est évident, la seule énergie inépuisable, c'est le soleil, et il y a toujours, c'est à dire en permanence, la moitié de la surface de la terre éclairée alors que couvrir presque 1 millions de km² de panneau solaire, répartis (afin de produire tout le temp) suffirait à alimenter toute la planète ! C'est faisable !
Mais à quoi ça sert ? gneuh ?
alimenter des usines, des foyers, des transports, bref, tout ce qui a besoin d'énergie pour fonctionner, avec de l'energie solaire et bah, on à quoi ?
Toute l'économie qui repose sur une ressource inépuisable, le hic ?
Et bien, l'énergie peut devenir gratuite. (c'est dur à imaginer je sais mais faites un effort, concentrez vous), mais si l'energie est inépuisable, la loi de l'offre et la demande, offre qui tend vers le haut, tire les prix vers le bas… Donc on peut extraire, produire etc… à base d'une energie quasi gratuite, pour tous. C'est très utopiste, c'est sur. Mais pourquoi est ce utopiste ? on a la technologie, on a les moyens. A cause des banquiers, des politiques, des lobbies.
Jamais donc, il n'y aura des anneaux solaire pour fournir une énergie abondante…CQFD
En tout cas, à part la part d'utopie, on pourrais vraiment caller des panneaux solaire de telle sorte que l'on puisse ne plus émettre de CO2… je garde espoir
De manu.lille
Ecolo chef d'entreprise | 21H18 | 10/09/2009 |
je roule à 90 % au gpl, à 10% à l'essence, achetés en belgique
je me chauffe aux granulés de bois
mon eau chaude sanitaire est électrique (je n'ai pas les moyens de me poser un panneau solaire avec un ballon connecté sur le poele)
ma cuisine est électrique
j'habite en ville
j'ai une femme et deux enfants
ma taxe carbone : -112 euros …
y'a comme qui dirait quelque chose qui m'échappe …
parce que je n'ai pas spécialement l'impression de ne pas produire de CO2 dans ma vie de tous les jours.
Bonne chance aux retraités qui ont une maison ancienne non isolée, avec une chaudière à fuel de 15 ans et un véhicule d'une dizaine d'années et qui survivent avec une retraite (mes parents, au hasard …)
parce ce que pour eux, c'est plein pot.
heureusement qu'ils ont le jardin pour les légumes « bio »
vivement 2012 qu'on vire ces clowns qui nous dirigent ! !
ps : le bilan carbone de la représentation du Sarko Show au Brésil c'est combien ? ? ?
De Ukkel
07H54 | 11/09/2009 |
La contribution climat énergie, redevient la taxe carbone (pour ne pas taxer l'énergie nucléaire)
Résultat (surtout si on annonce que la taxe grimpera un jour à 100 euros)
- encore plus de chauffage électrique (totalement inefficace énergétiquement parlant)
- développement des véhicules électriques en ville (véhicules qui n'ont rien d'écologique)
- deux ou trois nouveaux réacteurs nucléaires français sont indispensables pour sauver la planète (ca tombe bien, ils sont déjà en projet ou en construction ! )
Résultat de la taxe : Bilan énergétique nul
Mais AREVA, EDF, GDF-Suez, Bolloré, Dassault (véhicules électriques)… pourront remercier pour ce greenwashing gouvernemental.
De Osirispm
08H08 | 11/09/2009 |
La taxe carbone ! ! !
Cette taxe, est la démonstration flagrante de l'incapacité crasse de nos gouvernants, (et je ne parle pas seulement du gouvernement actuel ! ).
Combien de secrétaires d'Etat, de ministres de l'écologie se sont succédés depuis des années ? As-t'on incité les constructeurs automobiles français à développer des véhicules propre ? Ben non !
Pourquoi en France est il interdit de mettre de l'huile de friture dans son moteur diesel, beaucoup moins polluante ?
Pourquoi y as t'il si peu de stations services qui distribue du GPL ?
Pourquoi n'arrive t'on pas a développer le ferroutage ?
Pourquoi n'il a-t-il plus de péniches sur le vaste réseau fluvial français ?
Pourquoi les transporteurs, les agriculteurs, les pécheurs, gros pollueurs, ne paieront pas la taxe carbone ?
Parce qu'il faut protéger les corporatismes en foulant du pied les soi disant bonnes intentions de nos gouvernants devenu soudainement vert-tueux, après les très bons résultats électoraux des verts aux élections européennes.
Parce qu'il ne faut pas tuer la poule aux œufs d'or française, qui fait des bénéfices astronomiques, j'ai nommé TOTAL !
Parce que la vache à lait : l'automobiliste, doit payer les erreurs d'une politique à court terme.
La taxe carbone va surtout carboniser un peu plus notre pouvoir d'achat ! ! !
De kilroy
consultant | 08H14 | 11/09/2009 |
Une taxe carbone avec des montants très loin d'être dissuasifs.
Une compensation financière.
Aucune compensation « intelligente » (subventions pour l'isolation, la reconversion des professions dépendant des énergies carbonées, etc)
Aucune planification d'augmentation
Je serais curieux de savoir ce que le père spirituel de la taxe carbone Jean Marc Jancovici pense de cette ridicule mesurette, lui qui compare les efforts que nous devrons fournir à ceux de l'industrie américaine en 1941.
Et je suis toujours frappé qu'on continue de nous vendre cette taxe uniquement comme un outil pour diminuer nos émissions de CO2. Elle vise d'abord à réduire notre consommation énergétique et notre dépendance à l'énergie fossile. Mais évidemment aucun politique ne prend le risque de dire en public des gros mots comme « peak oil » ou « crise énergétique », à part Yves Cochet qui fait régulièrement une charge don quichottesque sur les moulins à vent de l'assemblé nationale, en pure perte semble t'il.
Rendez vous dans 20 ans pour voir les dégâts que ce court-termisme politique forcené aura fait.
http://www.ecologie-blog.fr/energies/quelques-reflexions-sur-la-taxe-car…
De lulumagie
. | 09H04 | 11/09/2009 |
L'objectif de cette taxe est d'orienter les comportements des français dans leur consommation d'énergie (d'ou la compensation de la taxe par une prime) mais si on regardes de plus près les incitations réelles que ça produit :
La voiture :
Moins consommer d'essence (soit en roulant moins si on peut ou en changeant de voiture si on peut aussi) : C'est bien d'un point de vue écologique et moins bien pour les ménage modestes qui ne peuvent ni se passer ni changer leur voiture. On peux discuter le choix mais une chose est sure, c'est qu'une augmentation de la TIPP aurai eu le même effet sans créer une nouvelle taxe.
Le chauffage :
Le gaz et le fioul sont taxés et pas l'électricité. Ça incite donc à moins se chauffer (dans la limite du possible) mais surtout à s'équiper en chauffage électrique. Le chauffage électrique est le mode de chauffage le moins performant en terme énergétique. C'est donc un non sens écologique car on n'incite les gens à plus consommer d'énergie non taxé ! !