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Un fournisseur du vaccin de la grippe A licencie
LeParisien.fr20/11/09 | 10h14 -
AOL veut supprimer plus d'un tiers de ses effectifs
AFP via LesEchos.fr19/11/09 | 15h57 -
AZF : Total et Thierry Desmarest mis hors de cause
AP via Nouvelobs.com19/11/09 | 15h54 -
Augmentation des dossiers de surendettement de 16%
AFP via LesEchos.fr18/11/09 | 16h15 -
L'ex-PDG de Valeo réclame 2,5 millions d'euros
RTL.fr18/11/09 | 14h45
PSA va supprimer 6 000 postes en France
Dans le cadre d'un plan de 3,3 milliards d'euros d'économies, le constructeur automobile français fait savoir qu'il va supprimer 6 000 postes d'ici à 2013, grâce au « rythme naturel des départs » de l'entreprise.
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De yves13
travailleur social | 10H06 | 13/11/2009 |
si c'est le rythme naturel y a rien a dire.
De Radadalamechantesorciere
Ensemble tout devient beurk | 10H40 | 13/11/2009 |
Les robots qui fabriquent les voitures se déplacent naturellement vers la Roumanie, on n'y peut rien, c'est comme ça.
De papy55
prof. en province | 10H51 | 13/11/2009 |
La prime à la casse est donc une prime à la casse des salariés des sites français et va permettre le maintien des dividendes des actionnaires !
De BrunoC
( ° ) ( ° ) | 11H01 | 13/11/2009 |
Pour mesurer à quel point nous sommes résignés,
rappelez vous il y a quelques années la révolte qu'avait provoqué la réduction de personnel chez Michelin alors qu'ils faisaient des bénéfices.
6000 postes non remplacés. 6000 expériences qui vont être perdues.
De amonhumbleavis
ne trainera plus dans la rue | 11H01 | 13/11/2009 |
Vu la désorganisation de l'entreprise après le premier (2007) et le deuxième plan social (2008) je me demande comment les "survivants" vont survivre!!
Très triste pour mes anciens collègues qui après 2 ans de restructuration, n'ont pas fini de ramer... Quelle galère!
à amonhumbleavis
De Danielle29
17H17 | 14/11/2009 |
Je vous en prie, ne dites pas "plan social" comme le font les entreprises pour parler de licenciements.
Cela s'appelle des licenciements, et pas autrement. Laissez les euphémismes hypocrites aux multinationales, aux chefs d'entreprises et aux actionnaires.
D'ailleurs, la toute dernière mode est de dire "plan de performance" pour "plan social" ! C'est beaucoup plus chic !
De WarrantMarrant
Trader Blogueur | 11H06 | 13/11/2009 |
"Tu sais l'année prochaine on va faire d'énormes bénéfices, on est obligés de licencier !"
Presque dans Nasdaq de Thomas Dutronc !
http://warrantmarrant.blog.capital.fr/
De inuit
grand nord | 11H11 | 13/11/2009 |
faut laisser faire la nature
De Fred24
Rural | 11H48 | 13/11/2009 |
Ceux qui partent par la fenêtre sont-ils comptés dans les départs naturels?
De ON M RSA2012
Bientôt au RSA Enfin le bonheur ! | 12H27 | 13/11/2009 |
Le double coeur de l'emploi
http://interim.over-blog.com/article-le-double-coeur-de-l-emploi-3928906...
De 14240
retraité | 13H11 | 13/11/2009 |
ALORS............
1)D'abord...les actionnaires...
2)Ensuite...les actionnaires...
3)Enfin...les actionnaires...
Vive la mondialisation!!!
De CAUSTICUM
désabusé de plus en plus ... | 16H24 | 13/11/2009 |
"grâce au « rythme naturel des départs » de l'entreprise".
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Sainte retraite à 60 ans, priez pour nous et pour nos dividendes, car dans l' avenir, on devra garder les croulants dans l'entreprise jusqu'à un âge avancé.
Ite missa est (La messe est dite)
De psych0Dad
sociopathe | 20H25 | 13/11/2009 |
Incroyable alors que le gouvernement et donc le contribuable soutient le secteur a bout de bras. Il n'y a qu'une chose a faire dans ces cas la: laisser au moins un constructeur francais faire faillite.
Il reste deux grands constructeurs en France. Qu'on arrete toutes les aides (prime a la casse et autres) et ils se retrouveront tous les deux dans de sales draps. A la minute ou l'un des deux fait faillite, on relance le aides pour le survivant, et on l'aide a rachete la carcasse du mort, avec l'accord implicite que si le maintien de l'emploi en France n'est pas une priorite alors il subira le sort de son ex-rival.
Non seulement on se retrouvera avec un constructeur en bonne sante au lieu de deux qu'il faut sans cesse soutenir mais toutes les entreprises qui beneficient d'une maniere ou d'une autre des largesses de l'etat (et pas seulement dans l'automobile) comprendront le message: l'etat n'a que faire du sort d'une entreprise, (meme francaise) si elle n'emploie pas de francais.
De Bebert Cassandre
22H59 | 13/11/2009 |
C'est chiant les ouvriers, surtout les français... Enfin ceux qui réclament des salaires... Ne peuvent pas se contenter d'avoir un emploi, ces cons. Veulent en plus en tirer un bénéfice... Merdre!
Alors qu'en Roumanie, ou en Chine, le salaire est tellement anecdotique...
Ces gens là ont tout compris, qui n'exigent pas de leur patron le plaisir de se faire embaucher et celui de se faire rémunérer. Les ouvriers français ne sont pas dans le sens de l'histoire. Ils ne sont pas encore entrer dans l'histoire... Mais ça viendra.... Suffit d'attendre....
De jmc06
retraite | 10H33 | 14/11/2009 |
c pas comme télécom, les departs sont pas naturels
De envert94
Le ras le bol de la grande distribu... | 10H46 | 14/11/2009 |
http://anti.grande.surfaces.over-blog.com/
comment dit'on 308 en chinois?