Le marché carbone indien, un bon plan pour l'environnement ?

[1](De Delhi) Le premier Carbon Bazaar a lieu cette semaine à New Delhi. Organisé par les ministères allemand et indien de l'Environnement, il va permettre aux acheteurs étrangers et aux vendeurs indiens de crédits carbone de se rencontrer. Pour les grandes industries indiennes, le changement climatique est devenu une opportunité d'engranger des revenus estimés à 4,35 milliards d'euros jusqu'en 2012.

Ne pouvant pas compromettre son développement économique, l'Inde bénéficie des mécanismes de développement propre qui visent à mettre en place des améliorations technologiques fournies par des pays industrialisés. Selon Pamposh Bath, de GTZ, l'agence de coopération allemande responsable de l'organisation du bazar,

« ces technologies doivent nécessairement réduire les émissions de gaz à effet de serre. Ensuite, elles doivent apporter quelque chose de plus, une innovation qui permet de réduire des émissions qui n'aurait pas eu lieu autrement ».

Dès lors, des usines de traitements de déchets, des industries agroalimentaires, des industries chimiques et même des municipalités ont postulé auprès des autorités nationales compétentes pour réclamer des crédits carbone. Ainsi, jusqu'en mars 2009, 398 des 1455 projets enregistrés par les autorités de la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques se trouvaient en Inde, deuxième derrière la Chine avec 453 projets.

« Jusqu'à présent, l'Inde a généré quelques trente millions de crédits carbone et en aurait encore 140 millions à mettre sur le marché », explique la compagnie Global Advisor Limited.

« Le marché du carbone croît encore plus rapidement que les technologies de l'information, la biotechnologie et la sous-traitance technique avec plus de 850 projets en attente représentant 4,35 milliards d'euros jusqu'en 2012. »

Des prévisions trop optimistes

Ces prévisions sont optimistes, surtout que la baisse de la production européenne a entraîné une chute des prix des crédits carbone de 58% depuis les huit derniers mois atteignant les 11 euros la tonne de carbone. Par ailleurs, moins de la moitié des projets soumis aux pays industrialisés aboutissent. Les compagnies sucrières indiennes, par exemple, génératrices de crédit carbone grâce à leurs produits dérivés tel que la bagasse ont vu leur fonds s'amoindrir face à la concurrence d'autres pays tels que la Chine ou le Brésil, pays où les normes sont plus strictes.

L'environnementaliste Bittu Sahgal dénonce aussi le fait que l'innovation se substitue à la régulation fiscale et environnementale :

« La dégradation des espaces naturelles est responsable de 21% des émissions. Le gouvernement devrait négocier des fonds pour les restaurer, or la plupart des méga projets d'infrastructure ne prennent pas le changement climatique en compte. Par exemple, un projet hydroélectrique en Himachal Pradesh dans le nord-est du pays s'est vu attribuer des crédits alors que les autres aspects environnementaux tels que l'érosion, les glissements de terrain et inondations ont été négligés. »

Quoiqu'il en soit, le marché des crédits carbone reste pour l'instant la solution monétaire gagnante pour les entreprises occidentales et indiennes -les unes remplissent leurs quotas d'émissions et les autres perçoivent des investissements. C'est peut-être la vérité qui dérange.

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Photo : petites usines sur la berge de la rivière Hooghly à Calcutta (Jayanta Shaw/Reuters).