Fragile reprise du travail dans l'automobile

Lancée au moment où les mesures de chômage technique se multipliaient dans l'industrie et plus particulièrement dans l'automobile, notre carte de la crise [1] a été mise à jour en ce début d'année pour tenir compte des reprises de travail.

Mais ces retour au boulot ne sont souvent que partiels, et les arrêts de travail forcé vont reprendre. D'autant que le gouvernement vient de faciliter le recours au chômage partiel [2] en l'étendant de 600 à 800 heures par an.

Les salariés des principaux sites concernés n'y voient pas plus clair pour 2009. Petite revue des plus gros employeurs, dans l'automobile.

• Renault. « Si une majorité a repris le travail, dans les faits 30% est encore au chômage partiel », explique Olivier Fleury, secrétaire FO à Renault Cléon où 4 500 salariés ont repris le chemin de l'usine lundi dernier.

La direction a annoncé la fermeture d'un atelier de fabrication de boites de vitesse pour Nissan durant deux semaines en février (100 personnes concernées). Les salariés craignent de nouvelles mesures de chômage les mois prochain. A Douai, les salariés reprendront progressivement le travail à partir de la semaine prochaine.

• Arcelor. Arcelor qui tourne au ralenti depuis octobre reprend une activité… réduite. La direction impose douze jours de congés au premier trimestre 2009 à l'ensemble de ses 3&nbsp,300 salariés.
• Michelin. Tous les sites sont actifs.
• Valeo. L'équipementier automobile qui risque de supprimer près de 1 600 emplois en France a repris sa production à un rythme normal cette semaine. Les salariés ont repris le travail après trois semaines de pause. Beaucoup craignent de nouvelles périodes de chômage.
• Toyota. Le constructeur automobile reprend le travail, mais la production sera arrêtée plusieurs jours durant le 1er trimestre 2009.
• MCA Maubeuge. Après plus de trois semaines d'arrêts, la reprise aura lieu le 13 janvier. La direction a annoncé quatre jours d'arrêts de production supplémentaires, en février.
• Ford. Après dix semaines d'arrêt, les 1 600 salariés de Ford Aquitaine Industries ont repris le travail. L'incertitude concernant leur avenir reste fort puisqu'un nom de repreneur devrait leur être annoncé sous peu.

Cette reprise partielle ne doit pas faire perdre de vue que plusieurs entreprises ont annoncé des réductions de production ou des arrêts de travail forcé pour le premier trimestre 2009 : Béneteau à La-Roche-sur-Yon, Hermes-Metal à Auxerre, Lennox à Longvic (jusqu'en avril) et STMicroelectronics à Tours.

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